Двері «крило орла» щільно закриті, а хлопець вивчає люк над своїм місцем. Його погляд перейшов вперед, до панорамного переднього лобового скла. 17-дюймовий сенсорний екран в центрі панелі приладів привернув його увагу, як фари для оленя, в результаті чого підліток бурмотів, як в трансі, «Ось як я уявляю собі автомобілі майбутнього».
Тоді я був вражений, а хлопець почав головно сміятися, коли повністю електричний позашляховик розігнався до 60 миль в годину за 2,9 секунди.
Майбутнє швидке.
Tesla X P100D – це повнопривідна модель з подвійним двигуном P100D, повністю електрична. У авто немає передач, так що прискорення не переривається. Коштує ця краля 162 тисячі доларів.
За цю суму, Тесла пропонує щось відмінне від усього, що зараз можна побачити на дорозі, а також демонструє ті технології, які будуть використані в автомобілях найближчого майбутнього – як ті, які бачив хлопець в своїх фантазіях.
Автопілот Тесли дозволяє водію повністю забути про керування.
Автопілот є найбільш передовою, напівавтономною системою керування на ринку, і конструктори Тесла розуміють, що він вже застарів. Всі транспортні засоби, виготовлені в період з жовтня 2016 року, в тому числі ще один інший автомобіль, який вони продають сьогодні – седан Model S – який є основою Model X, оснащені HW2 (Hardware2) і який використовує більш просунуті радари, камери і датчики для підтримки повністю автономного водіння.
Машини готові, але ринок ще ні, враховуючи широкий розголос смерті чоловіка, який, використовуючи автопілот в Model S у Флориді потрапив в аварію. Теслу звільнили від відповідальності, а сучасні автовиробники грають безпечніше, бо якщо щось піде не так – їх покупці втратять найбільше.
HW2 обмежить залежність автомобіля від виразної інфраструктури або виявлення оточуючих автомобілів, та автопілоти старої школи все ще в строю.
Перш ніж ми продовжимо, давайте не будемо впадати в істерику з приводу всіх цих додаткових функцій – перший в світі автопілот був запущений в Chrysler Imperial понад 60 років тому: звався він “Auto-Pilot”, але більш відомий зараз, як круїз-контроль.
Одне з нововведень, яке інші автовиробники не повинна переймати – двері «крило орла», які роблять X настільки характерною, що всі діти і дорослі в початковій школі зупиняються і дивляться на цю річ, яка виглядає як міст між нашим наземним транспортом і винищувачем з «Зоряних війн». Так, вони круті, але вони стали причиною затримки виробництва і скарг власників.
На відміну від однієї петлі на дверях «крило чайки» (як в DeLorean або Mercedes SLS-AMG) в дверях «крило орла» присутні подвійний петлі, одні по центру даху, як в «крилі чайки», інші – там, де двері традиційно досягають даху.
В нижній частині автомобіля між осями розташована масивна акумуляторна батарея, центр ваги низький, що, наряду з довгою колісною базою дозволяє з легкістю керувати автомобілем. Автомобіль важить більш ніж 5,200 фунтів, що є величезною вагою, але ви цього не відчуєте.
Це ніби майбутнє на швидкості теперішнього.
