Перша за 20 років нова станція Loop ‘L’ утворює вигнутий вхід до Millennium Park

Помахайте ручкою новій підвищеній станції в Loop і вона помахає вам у відповідь.

Перша за 20 років нова станція Loop ‘L’ утворює вигнутий вхід до Millennium Park

Перша нова підвищена станція Loop за 20 років, Washington-Wabash Station, вартістю у 75 мільйонів доларів виділяється тому, що навіси, що охоплюють пасажирські платформи, виглядають хвилеподібно, як скелет худих рептилій.

На четвер, 31 серпня, заплановано відкриття, після більш ніж двох років галасливого, переривистого будівництва. Святкова станція призначена для того, щоб служити воротами до сусіднього Millennium Park. Ці красиві ворота, здається, копіюють творіння архітектора та інженера Сантьяго Калатрави (Santiago Calatrava), чия найвідоміша робота на Середньому Заході – це його вражаюче, птахоподібне доповнення до Milwaukee Art Museum.

Chicago Transit Authority отримує вишукану, візуально динамічну транзитну станцію, рівень платформи якої здається неймовірно просторим. Міський пейзаж тільки покращився, тому що легкий і простий модерністський дизайн відкидає важкий постмодернізм підвищеної станції в Harold Washington Library Center, побудованої в 1997 році. Саме ця станція була останньою встановленою підвищеною станцією в Loop.

Розташована в історичному районі Jewelers Row і фінансована федеральним урядом, вокзальна станція замінила дві старі підвищені станції – одну у Madison та Wabash, вже знесену; іншу в Randolph та Wabash, яка закриється в неділю, 3 вересня. Нова станція обслуговуватиме лінії Brown, Green, Orange, Pink та Purple.

Практичні завдання, з якими зіткнулися архітектори та Chicago Department of Transportation, були величезними. Підвищені потяги мали продовжувати курсувати, поки станція Madison-Wabash була зруйнована, а нова будувалась. Нова станція повинна була бути зведена навколо існуючої структури поїзду, яка сягала 1897 року і потребувала певних кріплень.

Але ще більший виклик полягав у тому, щоб задовольнити директиву мера Рама Емануеля (Rahm Emanuel) про те, що нова станція буде знаковою структурою без ігнорування потреб подорожуючого. Занадто багато нещодавніх будівель, особливо надзвичайно дорогого World Trade Center Transit Hub від Calatrava, були побудовані на невтішних засадах грандіозного мислення, а не на практичних потребах. Команда експертів, очолювана архітектором Томом Хопфом (Tom Hoepf) та інженером-будівельником Шанкаром Наіром (Shankar Nair), уникнула цієї пастки.

Навіси, які майже охоплюють всю довжину 425-футової платформи – єдиної підвищеної станції в Loop, яка забезпечує такий прихисток. Вони роблять більше, ніж просто захищають подорожуючих від дощу та снігу.

Нова станція є значним досягненням, яке повною мірою перетворює Loop в Чикаго в місце з 21 століття.

Перша за 20 років нова станція Loop ‘L’ утворює вигнутий вхід до Millennium Park Перша за 20 років нова станція Loop ‘L’ утворює вигнутий вхід до Millennium Park Перша за 20 років нова станція Loop ‘L’ утворює вигнутий вхід до Millennium Park Перша за 20 років нова станція Loop ‘L’ утворює вигнутий вхід до Millennium Park Перша за 20 років нова станція Loop ‘L’ утворює вигнутий вхід до Millennium Park Перша за 20 років нова станція Loop ‘L’ утворює вигнутий вхід до Millennium Park Перша за 20 років нова станція Loop ‘L’ утворює вигнутий вхід до Millennium Park Перша за 20 років нова станція Loop ‘L’ утворює вигнутий вхід до Millennium Park Перша за 20 років нова станція Loop ‘L’ утворює вигнутий вхід до Millennium Park Перша за 20 років нова станція Loop ‘L’ утворює вигнутий вхід до Millennium Park First new Loop Перша за 20 років нова станція Loop ‘L’ утворює вигнутий вхід до Millennium Park