12-мильний міст втілює бажання Путіна про «возз’єднання» з півостровом, який Росія анексувала в України в 2014 році. Світовою спільнотою це розглядається як ще один крок у прагненні контролю Росії над півостровом Чорного моря.
Для відкриття мосту Путін сів за кермо яскраво-помаранчевої вантажівки «КамАЗ», щоб очолити конвой вантажівок, кранів та іншого обладнання до кримського міста Керч.
Тим часом президент України Петро Порошенко (Petro Poroshenko) звинуватив Росію, яка побудовала міст без дозволу його уряду.
«Я впевнений, що агресор не досягне успіху і понесе повну відповідальність», – заявив Порошенко. – «Загарбникам буде потрібен міст, коли їм доведеться терміново покидати наш Крим».
Державний департамент видав заяву про засудження будівництва як незаконну окупацію Криму, який «належить Україні».
«Міст являє собою не тільки спробу Росії закріпити незаконне захоплення та окупацію Криму, але також перешкоджає судноплавству, обмежуючи розміри кораблів, які можуть проходити через Керченську протоку, єдиний шлях до територіальних вод України в Азовському морі», – сказано в заяві президента.
Представники Державного департаменту також відзначили, що США «наклали санкції на осіб та організації, які беруть участь у цьому проекті», включаючи мільярдера Аркадія Ротенберга (Arkady Rotenberg), розробника мосту, близького друга Путіна та партнера із дзюдо.
«Ці та інші наші кримські санкції залишаться в силі, поки Росія не поверне Україні контроль над півостровом», – сказано в повідомленні.
До цього моменту 2,3 мільйона громадян Криму були відокремлені від решти світу. Територія була доступна тільки для літаків або поромів з Росії, а український уряд за останні чотири роки заблокував більшість автомобільних і залізничних перевезень в окупованому регіоні.
Як тільки міст буде повністю функціонувати, щодня по ньому буде проїжджати до 40 тисяч легкових автомобілів, а в кінцевому підсумку – вартість товарів у Криму буде зменшена. Після входження в Росію знижка буде подвоєна.
Але, незважаючи на це, чотирирядний міст ще не є повністю доступним для водіїв з обох сторін. Більшість автомобільних доріг, що підходять до мосту, все ще перебувають на стадії будівництва.
Як повідомили NPR, проектом з бюджетом 7,5 мільярдів доларів мав купу проблем:
«Інженер Георгій Росновський (Georgy Rosnovsky) вважає, що міст дійсно потрібний, але він будується в неправильному місці і за неправильною технологією. Він розробив інші мости і стверджує, що він може бути уразливим до землетрусів та грязьових вулканів на морському дні».
Восени міст відкриється для важких вантажних автомобілів, а залізничну частину Росія планує відкрити в 2019 році.
