Vista Trans: “Ми знаємо, як здобути успiх i хочемо подiлитися ним з вами!”

…Кажуть, що хлопцi нiколи не виростають зi своїх iграшок, просто останнi стають бiльшими й дорожчими. Надто, якщо це захоплення – великими машинами, вантажiвками – коли в руках кермо потужного механiзму, а з вiкон вiдкривається така заманлива нескiнченна дорога. Що там, за поворотом?

Команда логiстичної  компанiї Vista Trans вмiє бачити далеко – недарма ж “vista” в перекладі означає “перспектива” або ж “гарний вид”. Розвиток цього холдингу сьогоднi – один з найдинамiчнiших у США; компанiя вже встигла здолати крутi пiдйоми становлення i впевнено рухається вперед. Cepeд здобуткiв – стабiльно високi, та щоразу кращi позицiї протягом трьох рокiв поспiль (включно з 2019-м) y рейтингу видання “Inc.500” – як oрганiзації, що зростає найшвидше в країнi. (Всього у списку – 500 компаній).

На шляху до успiху Vista Trans тримає добру швидкiсть. Про те, з чого починали, новi цiлi компанiї, її цiнностi та запоруку перемоги ми спiлкувалися з директором з маркетингу холдингу Максимом Лукасевичем.

– Ринок перевiзникiв вантажiв у США – доволi насичений. Чому колись вирiшили зайняти саме цю нiшу, вже достатньо конкурентну?

– Коли компанiя лише створилася, нiхто тодi не думав, що настiльки виростемо. Спершу просто були трак i мрiя засновника та власника, Олексaндра Поповича. Купили вантажiвку – бо це було вигiдне вкладення коштiв – i поволi стали нарощувати потенцiал. Звичайно, бувало нелегко, не бракувало проблем, не завжди вдавалося витратити грошi так, як це хотiлося зробити, але… Помалу все вирiшувалося, бо ми вiрили в себе.

Щойно виросли до 20-ти тракiв, стало зрозумiло – нiхто на цьому не зупиниться, будемо рости далi. Зараз програма-максимум, як-то кажуть – sky is the limit! (“вище – тiльки небо!” – ред.). Тобто робити перевезення  i на сушi, i на водi, стати серйозним конкурентом великим логiстичним компанiям. Кроки в цьому напрямку вже зроблено – вiдкрили офiси компанiї в Європi, якi обслуговують наше американське вiддiлення. Там вже працюють нашi диспетчери та фахiвцi з безпеки. Цi люди – українсько- та росiйськомовнi.

Все це – незважаючи на те, що Vista Trans дуже мало світилась серед українського спiвтовариства чи людей з пострадянського простору. Взагалі, ми мало уваги звертали на публічність. Бо натомiсть наголошували на становленнi і розвитку компанії. Це допомогло  збудувати стабільну велику організацiю з 5-ма вiддiленнями в Америці, Канаді, Сербії та Україні, контрактами з великими корпораціями, 300-мa новими вантажівками, власною автомайстернeю та найкращим обладнанням.

– Бути частиною такої органiзацiї – престижно. Припустимо, до вас приходить початкiвець, що хоче працювати в компанiї. Якими якостями вiн повинен володiти, щоб стати членом команди?

– До нас часто приходять кандидати без попереднього досвiду i  стають працiвниками Vista Trans. Якщо ми бачимо, що людина хоче вчитися, вмiє творчо мислити i готова взятися за завдання навiть бiльшi вiд тих, виконання яких вiд неї потребують. Звичайно, звертаємо увагу й на людськi якостi – вмiння спiвпрацювати з колективом, доброзичливiсть.

– А чого очiкують вiд потенцiйного трак-драйвера Vista Trans?

– Нашi трак-драйвери – це не просто працiвники, вони – нашi партнери. I вони, i ми водночас заробляємо грошi, ми буквально не можемо (посмiхається – ред.) один без одного! Тож для компанiї драйвери – завжди на першому мiсцi. Якщо iнодi й виникає якась проблема, то вона обов’язково вирiшується одразу. А працiвник, звичайно, може бути впевненим, що до нього, насамперед, ставитимуться з повагою. По-друге, що йому дадуть високоякiсне обладнання, забезпечать роботою, i що буде отримувати гiдну зарплату безперебiйно. Жодного разу за всю iсторiю iснування компанiї у нас не було затримок з виплатами. Зароблене виплачується чесно та щотижня, на основi документацiї-пiдтвердження, скiльки напрацював трак-драйвер. Тому нiколи не мали такого клопоту, як бодай одна скарга працiвникiв.

Ми надзвичайно піклуємoся про наших водіїв і намагаємося створити найкращі умови праці для них. Розуміємо, наскільки нашим водіям важливий якісний сервіс. Тому зараз з повною впевненістю можемо сказати, що ми – та компанія яка може це забезпечити, i ми готові говорити про себе і показувати себе.

Xотіли б запросити усіх наших водіїв до співпраці з нами і сподіваємося на довгі, міцні і продуктивні стосунки.

– Тобто сповiдуєте принцип “компанiя – друга родина”?

– Розкажу кiлька iсторiй, що якнайкраще iлюструють наше ставлення до працiвникiв.

Був у нас хлопець – на складі спочатку, потім захотів стати драйвером. Ми допомогли йому отримати права та взяли його компанійським драйвером – на свій ризик. Через якийсь час вiн купив у нас трак і став уже власником у нашій компанії. Коли придбав собі квартиру, ми дали йому кредит, щоб зміг зробити собі ремонт.

Ще однiй нашiй офіс-працівниці ми допомогли оплатити навчання в університеті.

A загалoм ми дуже багатьом допомогли купити свої власнi вантажівки.

– Яким своїм досягненням Vista Trans пишається найбiльше?

– Окрiм вже згаданих показникiв за пiдсумками рейтингу журналу  “Inc.500” (див. вище – ред.), ми також посiли 8-ме мiсце на “Сrain’s Fast” – буквально кiлька тижнiв тому. Це – рейтинг компанiй з найшвидшим ростом в Чикаго, всього у списку – 50 органiзацiй.

Iншi компанiї з тракового бiзнесу, що були там представленi, опинилися дуже позаду нашої. Ми обігнали всіх своїх конкурентів у логістиці – найближчий з них опинився на 16-iй позицiї.

А ще одне не менш важливе досягнення – що досвiд нашого холдингу демонструє реальний кар’єрний рiст його працiвникiв. На прикладi президента Vista Trans Тазо Гioргадзе, що починав у нас з посади диспетчера. Протягом кiлькох рокiв виконував свою роботу дуже класно i потiм став партнером власника, Олекcaндра Поповича. Ця iсторiя – вельми показова для нашого холдингу, бо його працiвники зростають разом з ним.

– Знаю, що Vista Trans пiдтримує чимало культурно-освiтнiх iнiцiатив української дiаспори.   

– Для нас це важливо – допомагати своїм людям. Неодноразово відсилали гуманітарну допомогу на Схід України під час вiйни.

Також ми дуже хотiли б, щоб у нас працювали бiльше українцiв. Тому й не лише, серед iнших пiдтримуємо нашу церкву на Камберлендi (Чикаго), беремо участь у їхньому фестивалi UKtober-Fest, допомагаємо рiзним українським бiзнесам, що влаштовують рiзнi подiї для дiаспори. I, звичайно, спiвпрацюємо з журналом Ukrainian People!

А загалом наша компанiя – то справжнiй “iнтернацiонал”. Крiм українцiв, у нас працюють молдовани, поляки, росiяни – це тi, що в офici. Cеред драйверiв – українцi, грузини, американцi, oстаннiх – найбiльше.

–  Це – одна з переваг Vista Trans?

– Не тiльки вона. Ми всi – дуже вiдповiдальнi, i вся наша робота виконується дуже швидко i дуже якiсно. По-друге, у нас – класнi машини, тож нашi драйвери нiколи не мають проблем. Не буває такого, що нашi водiї отримують меншi грошi через поламки обладнання.

– Як гадаєте, що чекає компанiю “там, за поворотом”?

– Новий виклик та новий успiх – бо ми вмiємо задля нього працювати!

Interview